VEREIN IST GESCHLOSSEN

VEREIN IST ABGEMELDET

http://www.donau-arena.de/events/

http://www.donau-arena.de/events/ Konzerte

http://www.theater-regensburg.de/spielplan/monatsspielplan/

http://www.regensburg.de/veranstaltungen

Städtische Galerie im Leeren Beutel

http://www.regensburg.de/kultur/museen-in-regensburg

Kino https://www.cinemaxx.de/

Theater http://www.theater-regensburg.de/monatsspielplan/

https://tourismus.regensburg.de/info/veranstaltungen.html

http://omr.gov.ua/en/

Odessa ist im Vergleich zu Regensburg eine verhältnismäßig junge Stadt. Von 1792 bis 1814 erbaut, erhielt sie am 2. September 1794 den Status einer Stadt. Die Siedlungsgeschichte reicht jedoch weit in die Vergangenheit zurück. Vor vielen Jahrhunderten hatten sich in dem Gebiet slawische Stämme angesiedelt. Jedoch erst nach der Rückeroberung von den Osmanen entstand nach gut durchdachtem einheitlichen Bauplan eine schachbrettartig, großzügig angelegte Stadt. Heute hat sich Odessa – mit rund einer Million Einwohnern die drittgrößte Stadt der Ukraine – einen Namen als Industriezentrum, Kulturmetropole und Kurort gemacht. Die Stadt erstreckt sich von Norden nach Süden über 50 Kilometer entlang der Bucht von Odessa und bedeckt eine Fläche von 187 Quadratkilometern. Odessa ist der bedeutendste Umschlaghafen des Schwarzen Meeres. Die Hälfte aller sowjetischen Passagierschiffe und ein Drittel aller Handelsschiffe hatten ihren Heimathafen in Odessa.

In der Stadt hat sich eine Vielzahl von Industriebetrieben angesiedelt, wobei der Maschinenbau und die Metallverarbeitung sowie die chemische und die Nahrungsmittelindustrie führend sind. Ein Drittel der Arbeitsplätze ist mit der Hafenanlage und dem Meer verknüpft. Mit der Unabhängigkeitserklärung der Ukraine setzte eine bis heute anhaltende Umstrukturierung der Produktions- und Handelskapazitäten ein. Zurückgegangen ist beispielsweise der Zustrom Erholung suchender Menschen, die im Sommer die Einwohnerzahl von Odessa nahezu verdoppelten. Als alte Universitätsstadt, die neben der Metschnikow-Universität noch fünfzehn weitere Hochschulen aufweisen kann, zählt Odessa zu den Wissenschaftszentren der Ukraine. Der Biologe und Bakteriologe J. J. Metschnikow, dessen Namen die Universität trägt, bekam 1908 den Nobelpreis zuerkannt. Das bunte und schillernde Kulturleben Odessas zeigt sich am vielfältigsten in den sechs Theatern, der Philharmonie, den sechs Museen und dem Zirkus.

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Dass Odessa zu den schönsten Städten, nicht nur der Ukraine, gehört, wird deutlich, wenn man die Stadt auf dem Seeweg erreicht. Hoch über den Hafenanlagen ragen auf dem Steilufer die imposanten Wahrzeichen der Stadt empor – die Oper, die weißen Säulen des Woronzow-Palais und die grandiose, 192 Stufen zählende Potjomkin-Treppe, die den Besucher von der Landungsbrücke nach oben zur Seepromenade geleitet. Nachdem die Universität Regensburg bereits 1988 einen Partnerschaftsvertrag mit der Metschnikow-Universität unterzeichnete, wurde 1990 die Städtepartnerschaft besiegelt. Regensburger Bürgerinnen und Bürger zeigen ihre partnerschaftliche Verbundenheit mit zahlreichen Spenden und regelmäßigen Hilfskonvois nach Odessa. Dabei sind Freundschaften über 2 550 km hinweg entstanden. Im April 2010 wurde die wieder aufgebaute lutherische St. Pauls Kirche eingeweiht. Die größte der neuen Glocken stiftete Regensburg. Die Rose „Regensburg“ schmückt den Vorplatz der Kirche. Gemeinsame Aktivitäten im kulturellen und sportlichen Bereich, Schüler- und Studentenaustausch und Jugendbegegnungen erfüllen die Partnerschaft mit Leben.

Internet: www.omr.gov.ua/

Zum vierten Mal in Folge ist die Zahl der verschuldeten Menschen in Deutschland gestiegen. 6,9 Millionen sind es momentan laut neuem Schuldneratlas. Bremerhaven liegt dabei ganz vorne: Hier sind besonders viele überschuldet

http://www.tagesschau.de/inland/schuldneratlas-deutschland-101.html

Der 100.Jahrestag der russischen Revolution.

Ausstellung von Sabina Sakoh (München) und Vladimir Chumakov-Orleansky (Moskau)

Einen politisch-historischen Exkurs und eine Diskussionsrunde zum Thema „Revolution versus Demokratie“ führt Prof. Dr. Hans-Peter Söder (Ludwig-Maximilians-Universität München)

Eröffnung am 7.November 2017 um 19.00

Atelier Alen

Baaderstr,34

80469 München

Ausstellungsdauer bis 12.01.2018

http://www.atelier-alen.com

Unterstützt Deutschland nach wie vor die Idee einer „Europäischen Ukraine“?

Dienstag, 7. November 2017

Experte:“Man möchte natürlich, dass die Hilfe des Westens im Lande möglichst effektiv greift und nicht durch weitere Korruption behindert wird’‘

Am Anfang war die Zuversicht groß. Inzwischen gibt es natürlich Enttäuschung über die Entwicklung des Reformprozesses. Da wünscht man sich unbedingt schnellere Erfolge. Man möchte natürlich, dass die Hilfe des Westens im Lande möglichst effektiv greift und nicht durch weitere Korruption behindert wird. Insofern muss die Ukraine ihre Fähigkeiten, westliche Hilfen zu absorbieren, so schnell wie möglich erhöhen, wenn sie langfristig die Unterstützung des Westens nicht verlieren will.

http://www.world-economy.eu/details/article/unterstuetzt-deutschland-nach-wie-vor-die-idee-einer-europaeischen-ukraine/

Auf dem Weg zu einem echten kalten Krieg?

Freitag, 3. November 2017

Arktis: ein heisser Krieg in der Kälte wird unwahrscheinlich. Eine offene Konfrontation aber, ist mehr als unwahrscheinlich.

Ein heißer Krieg in der Kälte wird damit unwahrscheinlich, insbesondere ein Stellvertreterkrieg nach syrischem oder dem ukrainischem Beispiel – es gibt schlichtweg keine Bauern auf dem dünn besiedelten Schachfeld. Eine offene Konfrontation aber ist mehr als unwahrscheinlich.

http://www.world-economy.eu/pro-contra/details/article/auf-dem-weg-zu-einem-echten-kalten-krieg/

Die Nordostpassage

Mittwoch, 1. November 2017

Die Länge der Nordostpassage vom Weissen Meer bis zur Beringstrasse beträgt ca. 5.600 km. Die Alternativen dazu: enge Transportarterien durch den Suez- und Panamakanal.

Die Globale Erwärmung gehört zu den Faktoren, die die Aufmerksamkeit auf die Nordostpassage gelenkt haben. In den letzten 30 Jahren schmolz die Eisdecke in der Arktis um fast die Hälfte, die Dicke des Packeises ist deutlich gesunken. Es kann nicht unerwähnt bleiben, dass die #Nordostpassage seit dem Beginn des 21 Jahrhunderts für Unternehmen, die #Seefracht befördern, immer attraktiver wird.“

http://www.world-economy.eu/details/article/die-nordostpassage/